捷豹XFL

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众所周知，路虎的动力系统以出色的越野性能著称。很多路虎车的发动机动力强劲，能给车主带来超强的驾驶体验。今天我要给大家介绍的是路虎极光发动机，因为这款发动机经过了创新。我们来看看他的变化在哪里。新的极光引擎更省油。

2018款极光采用全新的四缸发动机，匹配ZF的9速自动变速箱。经过测试，路虎极光发动机比老款极光发动机更省油。发动机依然包括极光的两种动力调校。低功率版依然是147 kW，而高功率版比捷豹XFL（查成交价|参配|优惠政策）略低7 kW，达到177 kW，与老款极光一模一样。

灵敏的功率输出响应

试驾的高功率版动力表现还是很积极的，油门响应灵敏，基本感觉不到涡轮迟滞，各种工况下的动力输出还是不错的。当然，作为一款城市SUV，我们显然不应该过分关注加速。虽然只有一款动力低，但是我觉得这款性价比更高，动力也很足。

2.0T涡轮增压极光发动机

目前极光在国内只有一个动力：2.0T涡轮增压发动机。这款发动机来自福特，实际上和蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）赢得改款后宣传的240GTDi是同一款发动机。拥有缸内直喷技术，240马力和340Nm的输出值足够优秀。与致胜（查成交价|参配|优惠政策）不同的是，极光的变速箱不是双离合，而是传统的6AT自动变速箱。估计这是为了匹配路虎的四驱系统，同时可靠性更高。

作为发动机，全新路虎极光发动机完全符合市场定位，新发动机比老款更灵敏。除此之外，在油耗方面，新版发动机尽可能的节能省油。这种改善一定是很多车主希望看到的现象。

以上与路虎极光发动机质量有关，采用全新四缸发动机。希望对你有帮助。